SIMAGIC Kierownica Zeus Sport 320 mm, modułowa, wymienne uchwyty

SIMAGIC Kierownica Zeus Sport 320 mm, modułowa, wymienne uchwyty

Kolor: czarny


Specyfikacja techniczna

• Dodatkowe informacje: Quick Release 50mm konfigurowalne moduły łopatkowe zefektem Halla kompatybilność z SimHub 2 x 7-pozycyjny przełącznik 2 x Rotary Encoders 2 x Thumb Rotary Encoders
• Gwarancja: 2 lata w serwisie zewnętrznym
• Interfejs: USB
• Kolor: czarny
• Kształt koła kierownicy: okrąg
• Liczba przycisków: 8 szt.
• Manetki zmiany biegów: yes
• Model: SIMAGIC Zeus
• Oprogramowanie: SimPro Manager
• Podświetlenie: yes
• Producent: Simagic
• Programowanie przycisków: yes
• Rodzaj produktu: koło kierownicy
• Waga: 1560 g
• Wersja: Sport
• Łączność: przewodowa
• Średnica koła kierownicy: 32 cm
• Nazwa producenta / importera: Simagic MEGA LAGES SAS Bureau 450, 37 passage du Ponceau 75002 Paryż Francja FR Email: admin@mega-lages.com

SIMAGIC Kierownica Zeus Sport 320 mm, modułowa, wymienne uchwyty to koło kierownicy dla entuzjastów sim racingu, rajdów oraz driftingu, wyróżniające się modułową budową z opcją adaptacji chwytów do własnego stylu jazdy. Średnica 320 mm odwzorowuje wymiary spotykane w autach wyczynowych, co ułatwia precyzyjne kontrowanie poślizgów w Assetto Corsa czy Richard Burns Rally. Konstrukcja o wadze 1560 g z aluminiowym mechanizmem szybkiego montażu 50 mm eliminuje elastyczność i bezpośrednio przenosi każdy detal sprzężenia zwrotnego z bazy napędowej. Zestaw programowalnych manipulatorów pozwala na bieżąco modyfikować parametry pojazdu w trakcie trwania wyścigu.

Okrągła obręcz o średnicy 320 mm z wymiennymi uchwytami — kontrola w rajdach i driftach
Zastosowanie klasycznego, okrągłego koła o średnicy 32 centymetrów odpowiada standardom spotykanym w prawdziwym motorsporcie, zwłaszcza w klasach GT, autach rajdowych oraz driftowozach. Taki rozmiar daje odpowiednią dźwignię przy gwałtownych ruchach, co ułatwia precyzyjne operowanie autem na krawędzi przyczepności. Modułowy projekt umożliwia zmianę chwytów, dzięki czemu dopasujesz ergonomię wieńca do Twoich osobistych preferencji lub aktualnie prowadzonej serii wyścigowej. Symetryczna geometria koła ułatwia przekładanie rąk w ciasnych nawrotach, dając pełną przewidywalność reakcji pojazdu. Waga 1560 gramów została dobrana tak, by zachować odpowiednią bezwładność bez tłumienia drobnych niuansów generowanych przez silnik bazy Direct Drive.

Manetki z czujnikami z efektem Halla — precyzyjna zmiana przełożeń pod obciążeniem
Zmiana biegów w symulatorze wymaga natychmiastowej reakcji mechanizmu, by uniknąć pomyłek w dohamowaniach do szykan. Zastosowane w modelu Zeus Sport łopatki wykorzystują bezstykowe sensory bazujące na efekcie Halla, co wyklucza degradację styków i eliminuje ryzyko fałszywych odczytów. Przełączniki reagują na nacisk z wyraźnym, mechanicznym oporem, informując kierowcę o wbiciu kolejnego przełożenia nawet w ferworze zaciętej walki na torze. Magnetyczny opór manetek zapobiega przypadkowym zmianom biegów podczas walki koło w koło na dohamowaniach. Konstrukcja modułu łopatek pozwala na ich konfigurację, przez co ustawisz odległość od wieńca pod długość Twoich palców.

Zestaw 8 programowalnych przycisków i 4 enkoderów obrotowych — zarządzanie autem z poziomu wieńca
Rozbudowany kokpit wyścigowy wymaga natychmiastowego dostępu do systemów telemetrycznych bez sięgania do klawiatury. Zeus Sport oferuje osiem podświetlanych przycisków, dwa pokrętła obrotowe, dwa dedykowane enkodery kciukowe oraz dwa przełączniki 7-kierunkowe, tak zwane funky switche. Ten układ pozwala obsługiwać nawigację po menu symulatora, regulować mapy silnika, siłę dyferencjału czy ograniczniki prędkości w pit lane za pomocą jednego palca. Każdy z manipulatorów zaprogramujesz pod kątem konkretnych funkcji w grach pokroju iRacing lub Automobilista 2. Podświetlenie RGB przycisków informuje o stanie systemów ABS lub flagach na torze, co znacząco podnosi świadomość sytuacyjną w trakcie wielogodzinnych wyścigów długodystansowych.

Aluminiowy system Quick Release 50 mm oraz oprogramowanie SimPro Manager — sztywność i integracja
Stabilne połączenie koła z osią silnika bazy decyduje o czystości sygnału Force Feedback, jaki dociera do Twoich dłoni. Standard Quick Release o średnicy 50 milimetrów oparto na kulkowym mechanizmie ryglowania, który tworzy sztywne, pozbawione luzów połączenie z bazą Simagic. Wpięcie lub odpięcie koła zajmuje ułamek sekundy, co upraszcza wymianę wieńca przed zmianą klasy pojazdu. Łączność przewodowa poprzez zintegrowane złącze USB eliminuje opóźnienia w rejestracji poleceń kierowcy. Dedykowana aplikacja SimPro Manager wraz z obsługą ekosystemu SimHub pozwala na kalibrację każdego elementu sterującego, dostosowanie jasności diod oraz tworzenie indywidualnych profili pod odmienne symulatory wyścigowe.

Dla kogo jest SIMAGIC Kierownica Zeus Sport 320 mm, modułowa, wymienne uchwyty?
Okrągły wieniec o średnicy 320 mm oraz waga 1560 g sprawiają, że SIMAGIC Kierownica Zeus Sport 320 mm, modułowa, wymienne uchwyty odpowiada na potrzeby kierowców specjalizujących się w rajdach WRC, drifcie oraz zawodach pucharowych aut turystycznych. Obecność czterech enkoderów i dwóch przełączników 7-kierunkowych docenią zawodnicy startujący w wyścigach endurance w iRacing, gdzie strategiczne zarządzanie mieszanką paliwową czy balansem hamulców decyduje o pozycji na mecie. Sprzęt stworzono dla simracerów posiadających bazy Direct Drive ze złączem Quick Release 50 mm, którzy oczekują sztywnego montażu bez jakichkolwiek ugięć materiału. Modułowa konstrukcja z opcją wymiany chwytów stanowi odpowiedź na wymagania osób spędzających setki godzin w zróżnicowanych kategoriach motorsportu.

SIMAGIC Kierownica Zeus Sport 320 mm, modułowa, wymienne uchwyty