SIMAGIC Modułowy system pedałów, czujnik 150 kg, S313

SIMAGIC Modułowy system pedałów, czujnik 150 kg, S313

Kolor: czarny


Specyfikacja techniczna

• Akcesoria: kabel USB kabel do transmisji danych skrzynka sterująca pedałami elementy montażowe
• Dodatkowe informacje: rozdzielczość 12Bit czujnik obciążenia (150 kg) regulacja siły hamowania regulacja kąta i pozycji pedałów materiał: aluminium
• Gwarancja: 2 lata w serwisie zewnętrznym
• Ilość pedałów: 2 szt.
• Interfejs: USB
• Kolor: czarny
• Podświetlenie: nie
• Producent: Simagic
• Rodzaj produktu: podstawa z pedałami
• Waga: 3600 g
• Wibracje: tak
• Wymiary: 35.8 x 41.3 x 21.8 cm
• Łączność: przewodowa
• Nazwa producenta / importera: Simagic MEGA LAGES SAS Bureau 450, 37 passage du Ponceau 75002 Paryż Francja FR Email: admin@mega-lages.com

SIMAGIC Modułowy system pedałów, czujnik 150 kg, S313 to dwupedałowa podstawa simracingowa dla kierowców wirtualnych, wyposażona w przetwornik tensometryczny o nacisku do 150 kg oraz wbudowane silniki wibracyjne. Aluminiowa konstrukcja o masie 3,6 kg stabilnie znosi gwałtowne dohamowania na końcu prostych. Przetwornik load cell o nośności 150 kg z 12-bitowym kontrolerem przekłada siłę docisku stopy na precyzyjne dozowanie hamulca bez blokowania kół. Połączenie przewodowe USB eliminuje opóźnienia sygnału w trakcie rywalizacji sieciowej.

Czujnik tensometryczny 150 kg z kontrolerem 12-bitowym
Zastosowany w hamulcu sensor load cell mierzy rzeczywistą siłę nacisku stopy do wartości 150 kg, zastępując mniej precyzyjny pomiar drogi pedału znany z potencjometrów. Elektronika o rozdzielczości 12 bitów rozbija zakres pracy na 4096 dyskretnych wartości, co ułatwia płynne operowanie na granicy przyczepności w technice trail braking. Kierowca kontroluje uślizg kół pamięcią mięśniową, a nie mechanicznym ruchem kończyny. Dołączona zewnętrzna skrzynka sterująca przetwarza parametry bez obciążania szyny systemowej komputera, przekazując pakiety danych przez bezpośrednie złącze USB.

Zintegrowane silniki wibracyjne w pedałach
Wbudowane w ramiona pedałów silniki haptyczne generują wibracje przenoszone bezpośrednio na podeszwy butów wyścigowych. Układ przekazuje informacje telemetryczne z symulatora, sygnalizując zablokowanie przedniej osi, działanie systemu ABS czy buksowanie kół napędowych podczas wyjścia z ciasnego nawrotu. Fizyczne sprzężenie zwrotne skraca czas reakcji na podsterowność i nadsterowność w porównaniu z poleganiem wyłącznie na dźwięku gry. Modułowy system pedałów SIMAGIC S313 pozwala dostosować częstotliwość drgań do preferencji użytkownika w dedykowanym panelu konfiguracyjnym.

Konstrukcja z obrabianego aluminium o wadze 3600 g
Rama o wymiarach 35,8 na 41,3 na 21,8 cm powstała z grubych profili aluminiowych malowanych proszkowo na czarny mat. Zwarty szkielet wytrzymuje przeciążenia towarzyszące wielogodzinnym wyścigom endurance, nie wykazując luzów poprzecznych ani skrzypienia pod maksymalnym obciążeniem. Ciężka metalowa podstawa o masie 3,6 kg eliminuje odkształcenia mechaniczne konstrukcji przy nagłym wdepnięciu hamulca. Zestaw elementów montażowych umożliwia stabilne przykręcenie całości do profili aluminiowych typu rig lub dedykowanych stojaków pod fotele wyścigowe.

Modułowa regulacja geometrii i twardości elastomerów
Dwuprzetwornikowy zestaw pedałów umożliwia niezależną zmianę kąta nachylenia stopki, wysokości nakładek oraz odległości między gazem a hamulcem. Mechanizm oporowy pozwala modyfikować początkowy skok jałowy oraz finalną twardość skoku poprzez wymianę elastomerów i regulację napięcia wstępnego sprężyn. Precyzyjne dopasowanie pozycji ramion ułatwia stosowanie techniki międzygazu heel-and-toe podczas dynamicznych redukcji biegów. Opcjonalna rozbudowa o dedykowany moduł sprzęgła przekształca zestaw w pełny układ trójpedałowy bez wymiany podstawowej elektroniki.

Dla kogo jest SIMAGIC Modułowy system pedałów, czujnik 150 kg, S313?
Zestaw SIMAGIC S313 w czarnym kolorze powstał z myślą o pasjonatach simracingu rywalizujących w platformach iRacing, Assetto Corsa Competizione oraz Le Mans Ultimate. Czujnik nacisku 150 kg i rozdzielczość 12-bitowa spełniają wymagania kierowców ligowych poszukujących stałej powtarzalności czasów okrążeń. Modułowa podstawa z regulacją rozstawu odpowiada posiadaczom profesjonalnych kokpitów wyścigowych z ramą z profili aluminiowych. Urządzenie stanowi przemyślany wybór dla osób przesiadających się ze standardowych zestawów potencjometrycznych na zaawansowaną technologię tensometryczną z funkcją haptyki.

SIMAGIC Modułowy system pedałów, czujnik 150 kg, S313