SIMAGIC Kierownica Zeus GT 300 mm, wymienne uchwyty, podświetlenie RGB

SIMAGIC Kierownica Zeus GT 300 mm, wymienne uchwyty, podświetlenie RGB

Kolor: czarny


Specyfikacja techniczna

• Dodatkowe informacje: Quick Release 50mm konfigurowalne moduły łopatkowe zefektem Halla kompatybilność z SimHub 2 x 7-pozycyjny przełącznik 3 x Rotary Encoders
• Gwarancja: 2 lata w serwisie zewnętrznym
• Interfejs: USB
• Kolor: czarny
• Kształt koła kierownicy: wieniec typu formuła (open-wheel)
• Manetki zmiany biegów: tak
• Model: SIMAGIC Zeus
• Oprogramowanie: SimPro Manager
• Podświetlenie: tak
• Producent: Simagic
• Programowanie przycisków: tak
• Rodzaj produktu: koło kierownicy
• Wersja: GT
• Wymiary: 30 x 11.96 x 19.45 cm
• Łączność: przewodowa
• Średnica koła kierownicy: 30 cm
• Nazwa producenta / importera: Simagic MEGA LAGES SAS Bureau 450, 37 passage du Ponceau 75002 Paryż Francja FR Email: admin@mega-lages.com

SIMAGIC Kierownica Zeus GT 300 mm, wymienne uchwyty, podświetlenie RGB to profesjonalne koło kierownicy dla entuzjastów sim racingu, wyróżniające się otwartą konstrukcją typu open-wheel oraz szerokimi możliwościami personalizacji ergonomii. Średnica 300 mm odwzorowuje geometrię prawdziwych aut wyścigowych klas GT3 oraz LMP, oddając realistyczne siły z bazy direct drive prosto w dłonie kierowcy. Zastosowanie magnetycznych łopatek z bezdotykowymi czujnikami Halla eliminuje opóźnienia i mechaniczne zużycie styków podczas intensywnych potyczek torowych. Wymienne uchwyty pozwalają precyzyjnie dostosować chwyt pod preferowany styl prowadzenia oraz długość sesji wyścigowych.

Obręcz 300 mm o profilu open-wheel i wymienne uchwyty
Konstrukcja wieńca o średnicy 300 mm stanowi kompromis między zwinnością bolidów jednomiejscowych a stabilnością aut turystycznych. Otwarty dół i góra ułatwiają obserwację wirtualnego kokpitu na monitorze ultrawide lub w goglach VR, redukując równocześnie masę całkowitą akcesorium. Modułowa budowa pozwala na szybką wymianę bocznych uchwytów, co umożliwia dopasowanie geometrii do jazdy w rękawicach lub z gołymi dłońmi. Wyprofilowane zagłębienia na kciuki stabilizują nadgarstki podczas gwałtownego kontrowania nadsterowności w zakrętach Eau Rouge czy Karussell. Zastosowane tworzywa zapobiegają ślizganiu się dłoni w trakcie wielogodzinnych wyścigów endurance w iRacing czy Assetto Corsa Competizione.

Manetki z czujnikami Halla i mechanizmem magnetycznym
Za redukcję oraz wbijanie kolejnych przełożeń odpowiadają moduły łopatkowe wykorzystujące bezkontaktowe sensory bazujące na efekcie Halla. Brak tradycyjnych mikroprzełączników stykowych eliminuje ryzyko fałszywych odczytów, podwójnego kliku oraz fizycznego wycierania się elementów mechanicznych. Magnesy neodymowe generują twardy, krótki skok łopatki z wyraźnym punktem przełamania, co daje pewność wbicia biegu w ułamku sekundy. Taka charakterystyka pracy zapobiega przypadkowym zmianom przełożeń podczas walki z kołem na krawężnikach. Rozwiązanie to sprawdza się w dynamicznych seriach pokroju Formula 1 czy Porsche Supercup, gdzie precyzja dohamowania decyduje o pozycji na mecie.

Konfiguracja telemetrii przez oprogramowanie SimPro Manager i SimHub
Koło kierownicy SIMAGIC Zeus GT w pełni integruje się ze środowiskiem SimPro Manager oraz platformą SimHub, otwierając drogę do głębokiej personalizacji parametrów. Diody RGB mogą sygnalizować optymalny punkt zmiany biegu (shift light), aktywację systemów ABS, flagi torowe, a także poziom zużycia opon. Oprogramowanie pozwala przypisać dowolny kolor i sekwencję animacji do poszczególnych przycisków funkcyjnych oraz przełączników obrotowych. Dzięki temu Twoje stanowisko wyścigowe informuje Cię o awariach i manewrach rywali bezpośrednio w polu widzenia, bez konieczności zerkania na skomplikowane nakładki HUD. Wszystkie profile telemetryczne zapisują się w pamięci, co ułatwia płynne przełączanie między różnymi symulatorami wyścigowymi.

Ergonomia kokpitu z 3 enkoderami i przełącznikami funky switch
Układ przycisków na płycie czołowej został rozplanowany pod kątem obsługi kciukami bez luzowania uścisku na uchwytach. Trzy centralnie umieszczone pokrętła obrotowe (Rotary Encoders) służą do kalibracji parametrów pojazdu w locie, w tym ciśnienia doładowania, map zapłonu czy czułości dyferencjału. Dwa wielokierunkowe przełączniki 7-pozycyjne łączą funkcję obrotu, czterokierunkowego joysticka oraz przycisku centralnego. Obecność przełączników funky switch pozwala na nawigację po menu pit stopu i ustawieniach czarnej skrzynki bez sięgania po mysz czy klawiaturę. Rozbudowana matryca sterująca w Simagic Zeus GT skraca czas reakcji na zmieniające się warunki pogodowe w trakcie zawodów w Le Mans Ultimate.

Dla kogo jest SIMAGIC Kierownica Zeus GT 300 mm, wymienne uchwyty, podświetlenie RGB?
Koło kierownicy zostało zaprojektowane z myślą o simracerach szukających sprzętu wyspecjalizowanego w wyścigach klas GT, endurance oraz aut typu open-wheel. Średnica 300 mm wraz z adapterem Quick Release 50 mm odpowiada potrzebom użytkowników baz Direct Drive, oczekujących braku elastyczności wieńca pod dużym obciążeniem. Zestaw przełączników z trzema enkoderami i dwoma manipulatorami funky switch zaspokoi kierowców rywalizujących w seriach iRacing GT3 oraz F1, gdzie precyzyjne zarządzanie elektroniką bolidu decyduje o tempie wyścigowym. Wymienne uchwyty czynią ten model trafionym wyborem dla zawodników startujących w wielogodzinnych wyścigach długodystansowych, poszukujących dopasowania geometrii kierownicy do anatomii własnych dłoni.

SIMAGIC Kierownica Zeus GT 300 mm, wymienne uchwyty, podświetlenie RGB